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Motor diésel Deutz L 2011

Motor diésel Deutz L 2011


Es motor de construcción, 12 - 58.1 kW at 1500 - 2800 rpm.Motores con sistema de enfriamiento integrado. Estas son las características de los motores en línea 2011 de 2-, 3- y 4-cilindros naturalmente aspirados.

Motores de 3 y 4 cilindros también con turbo compresor. Sistema de enfriamiento integrado (el motor completo se abastece con intercambiador de calor). Refrigeración y lubricación con aceite. 14% más potencia en comparación con el sucesor 1011F.

Intervalo de intercambio de correa extendido del 100%. La toma de fuerza para accionar la bomba hidráulica se aumenta en un 55%. Todos los puntos de servicio en un lado del motor.

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