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Motor 2012

Motor 2012


Modernos motores de 4 e 6 cilindros em linha refrigerados a líquido.
1 litro de deslocamento por cilindro. Design compacto e alta relação potência-volume.
Turbocompressão e turbocompressão com refrigeração por ar de carga.
Injeção de combustível de alta pressão até 1600 bar.
Regulador eletrônico do motor com instalações de diagnóstico e barramento CAN opcional.
3 opções de montagem separadas para bombas hidráulicas acionadas por engrenagem.
Pontos de manutenção facilmente acessíveis no lado do motor.
Correia de transmissão com cunha com tensionador automático da correia opcional.

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